领克“＋■◆★★◆◆”系列的到来，不可否认为中国的性能车市场开启一个良好的开端■◆★◆★，这不仅仅是让消费者能够20多万入手真正的性能车这么简单，这也对国内赛车文化有着非常积极的推动作用★★■。

　　值得一提的是◆★：大尺寸轮毂内部也非常饱满，大尺寸与车身同色的刹车卡钳，十分吸晴■◆■。并且卡钳还有金色◆■◆、银色等多种颜色可选，进一步满足了个性化需求。

　　标志性的分体大灯组辨识度极高★★，远远望去就知道这是一台领克车型。贯穿式中网内部的造型也有升级，层次感更加强烈■★★◆◆◆，整体造型更加动感★★■■■★。

　　尾灯组依次排列着矩形小方块，点阵式设计辨识度不错◆■★★★，同时尾翼也是作为性能车必不可少的利器。领克05＋同样有两种样式可选，一种是较为内敛的小鸭尾，一种则是固定式大尺寸尾翼■★■。

　　外观方面虽然整体上依然延续了05系列的设计风格◆■★★◆◆，但是作为“＋”系列性能车的范畴◆★，05＋依然使用了大量且更加激进的空气套件。

　　领克05＋高性能SUV的定位，如果未来售价在25－30区间★★★，线＋的对手寥寥无几★★◆■■，所以同级几乎是独一份的存在★★◆。领克05＋或许又会在这个细分领域大放光彩，不过嘛，按照领克的尿性，限量发售应该是常规操作■★★★。不求销量，但求声望■◆■。

　　侧面依然保持了05上的溜背式造型，暗绿的专属车漆■★★■★，搭配上熏黑车顶、熏黑外后视镜◆■、熏黑门把手、以及侧裙◆◆◆★◆，形成05＋黑绿战衣，营造出来的视觉效果十分出众◆★，如暗夜中行走的野兽一般■★，气质拉满。

　　领克05＋的动力部分预计将搭载2．0T涡轮增压发动机■★◆，最大功率为265PS，最大扭矩为：380N·m，与之匹配一台8AT变速箱★■■★★。这台2．0T发动机比现款还要强了11PS，是目前CMA架构下量产车型中最强发动机。

　　05＋配备了前唇、侧裙◆■★★◆■、尾翼、后扩散器等空气套件◆■★◆★◆，让整车的运动氛围更上一层楼。

　　领克03＋作为该品牌首款真正意义上的性能车，一经上市就带来非常大的反响■◆，受到许多年轻消费者的青睐。而近日，领克官方正式公布了旗下领克05＋车型的官图。领克05＋是继领克03＋之后的第二款“＋”系列高性能车型，这也预示着05＋会在不久的将来与我们正式见面。